▼ＪＲ西日本が、観光特急列車「WEST EPRESS　銀河」が敦賀・新大阪間を特別ルートで夜行運行乗車し、大阪・関西万博の一日入場券及び日本館パビリオンの入場予約券付きの特別プランについて、4月10日に発表しました。

▼敦賀⇒新大阪乗車プラン（車中1泊）が5月23日（金）・5月30日（金）、逆コースの新大阪⇒敦賀乗車プラン（車中1泊）が5月24日（土）・5月31日（土）に設定されています。

▼万博に行く場合、敦賀を21:38頃発車し、WEST EXPRESS 銀河で車中泊、新大阪に07:16頃到着、新大阪らから各自で大阪・関西万博会場へ向かうことになります。

▼ＪＲで万博へ向かうならば、07:30発の桜島行エキスポライナーが乗り継ぎに便利です。

▼万博見学を終わり、敦賀方面へ向かう場合、桜島22:28発の新大阪行エキスポライナーに乗れば、ぎりぎりまで万博を楽しむことができます。（ただし、万博会場から桜島まではシャトルバスに乗車する必要がありますが）

▼新大阪22:48頃発車し、WEST EXPRESS 銀河で車中泊、敦賀に07:16頃到着、敦賀からは各自で北陸新幹線などへ乗り換えすることになります。

▼旅行代金は、リクライニングシート利用の場合、大人（中学生以上）16,800円、クシェット利用の場合、同19,800円、ファミリーキャビン利用の場合、4名利用限定で同19,800円、ファーストシート利用の場合、同21,800円、グリーン個室利用の場合、同26,800円となります。

▼「tabiwa トラベル」の「鉄道ファンの宝箱」のサイトから4月11日から予約・販売します。

https://www.nta.co.jp/jrodekakenet/train/?SITE_ID=66100002

▼乗りテツと万博見学希望がマッチした場合にこのツアーは便利です。4月11日14:30現在ですでに、全日程のファーストシート、グリーン個室は満席となっています。予約は早めに予約しないと、売り切れの可能性があります。(2025.4.11)

▼東急電鉄は、4月12日（土）から大井町線で運行している9000系1編成の先頭車正面の帯を、現在のオレンジ色のグラデーションから1986年のデビュー当時の赤色に復刻すると発表しました。

▼9000系は1986年3月に、東横線で初代3000系、初代5000系の置き換え、営団南北線・都営三田線への乗り入れ対応車両として登場しました。

▼8両編成は東横線に、5両編成は大井町線に充当され、2006年3月から大井町線から田園都市線中央林間までの直通列車が設定されました。

▼2008年3月からは大井町線で急行運転が開始されたので、田園都市線に誤って乗車することを防止するために、先頭車両の正面の帯をグラデーションにするとともに、車体側面に「大井町線」と書かれたステッカーが貼付されました。

▼その後、東横線に5050系が増備されるにつれ、2009年度から東横線から大井町線への転属が本格化しました。

▼2013年度には東横線と東京メトロ副都心線の相互直通運転が開始され、すべての9000系が東横線から運用を外れ、大井町線に転属しました。８両の編成は5両化され、余剰となった車両は廃車となりました。

▼大井町線では、6020系の導入に伴い、数年後には引退が予定されており、大井町線の乗務員から長年の利用に対して感謝の気持ちを伝えたいという声が上がり、今回の復刻となりました。

▼復刻編成（9001F）は、4月12日から当面の間運行されます。さらに5月18日（日）には有料の撮影イベントの開催が予定されています。

https://www.tokyu.co.jp/image/information/pdf/250409_9000_d_2.pdf

▼撮影会は、第1部から第3部まで予定されており、撮影時間は各45分程度になります。

▼開催場所は鷺沼車庫で、クラブツーリズムのツアーとして開催され、旅行代金は大人（中学生以上限定）9,000円（税込）となっています。

▼オンライン販売のみで、事前エントリーによる抽選制となっており、4月15日（火）から受付開始します。

▼9000系も登場からはや39年が経っており、新旧交代の時期となっています。(2025.4.11)