近鉄

▼近畿日本鉄道の一般車両では、2024年10月に24年ぶりに新型車両８A系が導入されました。

▼最近は通勤で乗車することもないので、なかなか出会うことができませんでした。

▼今日は寒波も収まり暖かくなったので、奈良線に乗ってみました。

▼大阪上本町、鶴橋、東花園などでは、８A系は全く姿を見せません。

▼どこまで行けば会えるのだろうと不安になりながら、生駒トンネルを越えて、大和西大寺まで行ってみました。

▼大阪上本町から乗車した区間準急を降り、少し待っていると京都からの普通が到着し、入庫待ちになっていました。こちらは８A106Fです。

▼まだ投入されてから間もないのでピカピカです。

▼大和西大寺の東側にある引き込み線に入線し、折り返し、京都行普通となります。

▼隣のホームに移ると、京都行普通の８A111Fがホームに入ってきました。

▼これに乗車して高の原まで行ってみました。車内はまだ新車の匂いがします。既存の車両と比べると静かです。

▼乗車ドア周辺には、フリースペースの「やさしば」があります。昼間の時間は子供が座っているほか、あまり大人は座っていません。

▼高の原で一度下車したあと、再度ホームへ。今度は京都行普通の８A408が入線していました。優等列車の通過待ちです。

▼側面には近鉄の社章、「やさしば」の表示がドア横に付けられています。

▼側面の行き先表示装置には行先と列車種別が漢字、ひらがな、英語で交互に表示されます。

▼中間車両もピカピカで、周りの景色が映りこみます。

▼今日わかったことは、昼間の時間は大和西大寺・京都間の京都線普通での運用が続いており、奈良線での運用はあまりないようです。

▼８A系は４両編成なので、京都線普通での運用が使いやすいようです。

▼朝夕のラッシュ時には、奈良線などの長編成の優等列車として連結される運用があるように思われますが、昼間は４両編成の京都線が会える確率が高いです。(2025.2.26)

▼TOMIXから近畿日本鉄道12200系が2025年1月に発売されました。
https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/98560.html
▼今回発売されたのは、12200系基本セット、増結セットA、増結セットBです。
▼基本セットは4両編成で、23,760円（税込）、増結セットAは4両編成で、18,920円（税込）、増結セットBは2両編成で、13,200円（税込）です。

▼基本セットの先頭車両にはTNカプラーが装備。フライホイール付き動力車、ヘッドライト及び通過標識灯（電球色LED）、テールライト（赤色LED）が点灯、新集電システムが装備されています。
▼車番は転写シールで選択が可能。前面表示パーツは「特急賢島」が増備済み。交換用印刷済み前面表示パーツは「特急大阪難波」「特急名古屋」「特急鳥羽」「特急京都」が付属されています。
▼オプションで、常点灯用室内照明ユニット、TNカプラーが取り付け可能です。
▼今回の製品は、スナックコーナーが撤去された更新後の車両で、客ドア上部の水切り、窓がないトイレ側面部を表現。

▼増結セットA、Bでは、貫通扉が開いている状態を再現できる別パーツを付属しています。
▼編成例としては、大阪上本町方から増結セットB＋基本セット＋増結セットAの10両編成、基本セット＋増結セットAの8両編成、増結セットB＋基本セットの6両編成が再現できます。

▼一方、GREEN MAX の近鉄12200系は、未更新車の6両編成及び更新車の6両編成が2019年３月に発売されています。
https://www.greenmax.co.jp/Product_outline/product_outline_GM30822-823.pdf
▼未更新車、更新車とも価格は32,450円（税込）となっています。

▼フライホール付きコアレスモーター動力を装備。ヘッドライト（電球色）、テールライト（赤色）、通過標識灯（電球色）が点灯。
▼車両番号は印刷済み。未更新車の特急マークは印刷済み。
▼未更新車は、パンタグラフが菱形、中間車のパンタグラフのみ下枠交差型に換装された状態を再現。更新車はパンタグラフがすべて下枠交差型を装備しています。

▼最後に、拙い筆者のキット製作品の12200系です。2011年秋ごろに作ったものです。

▼先頭車はTNカプラーで連結可能です。塗装が荒く恐縮です。しかし、時間をかけて模型を作るのは楽しいです。

▼下手でも出来上がった作品は可愛いものです。
▼近鉄の12200系はすでに引退してみることはできませんが、模型で楽しむことができるのはありがたいことです。(2025.2.8)

▼近鉄の新型一般車両８A系が、10月7日に奈良線・京都線ほかでデビューすることが、近鉄のニュースリリースで９月6日発表されました。

https://files.microcms-assets.io/assets/f76cb3f097104533921f6d6262a336ee/ecf8269cf71342a7a89027cc85773e20/20240906.pdf

▼いよいよ新型車両が営業運転を開始されます。運用上、奈良線、京都線、橿原線及び天理線で見られるようになります。

▼これに先立ち、９月28日（土）に有料撮影会、29日（日）に有料試乗会が開催されます。
▼撮影会には、８A系3編成（各4両）が宮津車庫に並べられ、正面や側面など外観を撮影することができます。
▼撮影会は、3回開催され、各コース50名の募集で、宮津車庫集合で約90分間のフリー撮影を楽しむ事ができます。
▼旅行代金として、近鉄運賃、参加記念品代、イベント料、諸費用が含まれ、大阪難波駅発着の場合、大人24,000円、こども18,000円となります。
▼9月13日現在で、まだ、3回とも申し込みは可能です。
▼試乗会は、募集人員が120名。行程は、大阪上本町駅（10:24）⇒近鉄奈良駅⇒高の原駅⇒橿原神宮前駅⇒平端駅⇒天理駅⇒京都駅（14:16）となっています。

▼大阪上本町駅発、京都駅着で、大人8,000円、こども6,000円、運賃、参加記念品代、諸費用が含まれます。
▼試乗会はすでに満員となっており、キャンセル待ちになっています。
▼20数年ぶりの新型一般車両のデビューということもあって、関心は高そうですね。