（続）私を鉄道（ぽっぽ）で連れてって。 - 大好きな鉄道のあれこれをとりとめなく書き留めます。

近鉄新型車両が近畿車輛から高安車庫に搬送

▼近鉄の新型車両８A系２両が、近畿車輛から近鉄の高安車庫に５月３１日未明に搬送されたそうです。

▼２０２４年１０月に、奈良線・京都線系列で導入されることが先日発表されているので、着々と準備が進められているようです。

▼マイナビニュースによると、外観の車両形状は近畿車輛、カラーリングはGKインダストリアルデザインが担当しています。

▼２０００年に登場したシリーズ２１とは異なり、これまでの近鉄の普通車のカラーリングが踏襲されています。

▼内装のデザインは、「WEST EXPRESS」「越後トキめきリゾート　雪月花」などに関わったイチバンセンの川西康之氏が手掛けました。

▼搬送作業は午前２時過ぎに東大阪市の近畿車輛工場からトレーラーで高安車庫に向けて先頭車、中間車１両ずつが搬送されました。

▼今後も２両ずつ搬送され、４両編成に組まれるようです。

▼沿道では、情報を知った鉄道ファンがカメラをもって集まったようです。

▼さらに、高安車庫では、早速、ファンが新型車両をYou Tube にアップしています。

▼いよいよ、実際の営業路線での試運転が行われるので、その際はもっと注目されることとなるでしょう。

▼これまで、ココログで「私を鉄道（ぽっぽ）で連れてって。」というブログを投稿してきました。

「私を鉄道（ぽっぽ）で連れてって。」

▼この度、WordPressに移行して、新たなに「（続）私を鉄道（ぽっぽ）で連れてって。」のブログを始めます。

▼２０２３年１２月までの記事は、旧のブログで掲載し、２０２４年１月以降の記事は新ブログで掲載します。

▼今後とも、新旧ブログのご愛読をよろしくお願いいたします。

▼近鉄は、５月１０日付けのニュースリリースで、新型一般車両のデビューが２０２４年１０月だと発表しました。

▼１０月にデビューするのは、奈良線・京都線系列で、２０２５年度には大阪線・名古屋線・南大阪線にも新型車両が導入されるとも合わせて発表されました。

▼２０２２年５月１７日のニュースリリースで、新型車両の導入については、その概要が発表されていますが、今回は、実車の画像も添えて、詳しく発表がありました。

▼近鉄としては、一般車両の導入は２４年ぶりとなるということで、注目度は高くなるものと思われます。

▼２０２４年度には、４両編成が１２本、計４８両が順次、奈良線、京都線、橿原線、天理線に導入されるとのことです。

▼新型車両では、ベビーカー、大型荷物対応スペースについて、「やさしば」と命名して、車両中央の乗降ドア付近に１両あたり２か所設置します。

▼夏期や冬期の車内保温のために、駅に長時間停車する際に個別にドアを開閉できるスイッチを設置します。これは、ＪＲの近郊線区でも以前から設置されているもので、近鉄では初の試みです。

▼ロングシートとクロスシートを切り替えることができるＬ／Ｃシートも設置されます。

▼車内防犯カメラも１両あたり４か所に設置され、非常通話装置が作動したときには、その映像を乗務員や運転指令がリアルタイムで確認できるようになります。

▼２０２５年度には、奈良線・京都線系列などで３６両、大阪線で８両、名古屋線で１２両、南大阪線で１２両の導入が計画されています。

▼新型車両の導入は奈良線・京都線系列での導入が一番多く、他の線区では少ない導入両数となっています。今年の秋からは奈良線・京都線などで新型車両を見ることが多くなるので楽しみです。