新大阪まで特急「まほろば」に会いに行ったが会えなかったが、あの「トワイライトエクスプレス瑞風」に会えました。
▼2025年3月のダイヤ改正で大阪・新大阪から奈良までおおさか東線経由で特急「まほろば」が定期運転されることになりました。
▼しかも、4月5日からは、683系をリニューアルした車両「安寧」がデビューしました。
▼なにを勘違いしたのか、あるYou Tuber が「まほろば」が毎日運行と言っていたので、平日の朝に新大阪まで「まほろば」に会いに行ってきました。
▼自分のブログにも書いたし、ＪＲ西日本のホームページをよく見ればよかったのですが、早とちりで平日の運行はありません。
▼そこで、仕方なく、朝の桜島行「エキスポライナー」を撮りました。この時間は323系ではなく、221系が運用されていました。
▼始発駅の新大阪を出ると、大阪（地下ホーム）、ユニバーサルシティに停車して、桜島まで行きます。
▼大阪・関西万博のアクセス列車ですが、まだ万博は開催まだで、乗客はそれほどいないので、混んでいません。
▼せっかく朝から新大阪まで来たのに残念。帰ろうかどうしようかと考えていると、なんと回送列車の通過案内が流れてきました。
▼スマホを構えて待っていると、なんと、トワイライトエクスプレス瑞風がやって来ました。
▼動画でばっちり全編成を撮影することができました。神は見捨てませんでした。
▼ということで、トワイライトエクスプレス瑞風について少し、触れたいと思います。
▼トワイライトエクスプレス瑞風は、2015年に引退した大阪・札幌間で運転された「トワイライトエクスプレス」の伝統と誇りを受け継ぎ、2017年に運転開始しました。
▼前身のトワイライトエクスプレスは、1989年から16年間にわたり日本海の雄大なパノラマと北海道の大自然を借景として、ゆったりとした鉄道旅行を楽しめる列車でした。
▼トワイライトエクスプレス瑞風はその名称を引き継ぎ、京阪神地区から山陰、山陽エリアで運行しています。
▼車両は第一級の建築家、工業デザイナーによりプロデュース、車内は西日本各地の木材やアート、伝統工芸を取り入れています。乗務員の制服は一流のデザイナーによるものになっています。
▼瑞風は沿線に立ち寄り、歴史、文化、景色に触れる観光を楽しむことができます。
▼また、6号車のダイニングカーではフードコラムニスト、和洋中の名だたるシェフにより監修された料理を楽しめることができます。
▼現在の運行コースは、山陰コース（上下）山陽コース（上下）、山陽・山陰コース（周遊）が設定されています。
▼ということで、ちょっと機嫌を直して、今度の週末あたり、「まほろば」に会いに行こうと思います。(2025.4.9)
