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天空に代わる新観光列車の外装デザインが公開されました!

▼南海電鉄は、高野線で運転されている観光列車「天空」に代わる新観光列車の外装デザインを公開し、あわせて新観光列車の名称について投票を行うと発表しました。

https://www.nankai.co.jp/lib/company/news/pdf/250808.pdf

▼現在、高野線では観光列車「天空」を橋本・極楽橋間で運転していますが、これに代わる新観光列車を2026年春に運行を開始する予定です。

▼今回、新観光列車の外装デザインがイメージではありますが公開されました。

▼それによると、車体カラーは落ち着きのある深紅をベースカラーとし、高野路の自然に調和し、緑豊かな風景に映える外装カラーを採用しています。

▼列車の名称については、社内公募を実施し、この中から、「GRAN 天空」「TENKU 零」「天空-みやび-」の3案を候補として選定しました。

▼8月8日14時30分から15日12時の期間で専用フォームより投票を実施し、秋ごろに名称を発表する予定となっています。

▼正式名称として決定した名称に投票した人を対象に抽選で新観光列車にちなんだプレゼントを用意しています。

▼これに先立ち、2025年7月1日には、難波駅1番線の降車専用ホームを、新観光列車専用の0番のりばとして美装化すると発表しており、8月1日深夜から美装化工事が開始されています。

▼今回の新観光列車は新造ではなく、2000系を改造した4両編成です。

2000系@難波駅

▼現在の観光列車「天空」は、22000系を改造して2009年7月より運行を開始しています。

22000系を改造した「天空」(南海電鉄HPより)

▼今回の新観光列車も前回と同様、一般車両を改造して観光列車に仕立て上げるものとなります。(2025.8.8)

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南海難波駅に新観光列車専用ホームが誕生。難波駅2階中央改札口もリニューアルへ。

▼南海電鉄では、2025年度末に運行開始を予定している新観光列車の導入にあわせて、難波駅1番線ホームを専用ホームにリニューアルすると7月1日に発表しました。

https://www.nankai.co.jp/lib/company/news/pdf/250701.pdf

▼これまで1番線は降車専用ホームとして利用されてきましたが、今回のリニューアルで観光列車専用ホームに生まれ変わります。

▼また、2階中央改札口のリニューアルもあわせて行われており、すでに工事は2024年10月から行われ、2025年8月完成を予定しています。

▼専用ホームは「高野山の神聖な雰囲気を表現した空間」を目指して、照明による誘導や曲線的なデザインという要素を引き継いで、高野山のカラーや沿線ゆかりの素材を取り入れることとしています。

特急こうや号@難波駅

▼これまで1番線は泉北線が発着し降車専用ホームとして利用されてきましたが、今回のリニューアルによって、泉北線の列車は2番線での乗降取り扱いとなります。

▼9番線の特急ラピートの乗降ホームと同様の取り扱いとなり、難波駅のホームの両端は特急・観光列車という優等列車の専用ホームに特化することとなります。

特急ラピート@なんば駅

▼それにしても、2026年春にデビューする新型観光列車はどのようなものになるのか。こちらも気になりますね。(2025.7.1)

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南海特急サザン10000系を復刻運行。デビュー40周年、創業140周年記念として。

▼特急サザン1編成を1992年以前の濃淡グリーンのツートンカラーの塗装に復元して、6月4日から新型車両の導入まで運転すると、南海電鉄が5月12日に発表しました。

https://www.nankai.co.jp/lib/company/news/pdf/250512.pdf

▼これは、10000系が運行開始40周年を迎えることや、南海電鉄が創業140周年を迎えることを記念して復刻塗装することとなりました。

復刻塗装の10000系@難波駅(2015年)

▼南海電鉄の10000系は1985年から1992年にかけて導入された車両で、特急サザンの運行に合せて製造されました。

▼車体は普通鋼で、普通車の7000系、7100系と併結運転するため前面は貫通型となっています。

▼最高運転速度、設計最高速は110km/H、制御方式は超多段式バージニア抵抗制御、制動装置は発電ブレーキ併用の電磁直通ブレーキを採用しています。

▼デビュー当時は、南海の代表的なカラーリングである濃淡グリーンのツートンカラーで塗装されていましたが、1992年にブルーとオレンジのラインカラーのカラーリングに変更されました。

現在の塗装の10000系@天下茶屋駅

▼6月からの運転に先立ち、5月31日(土)に千代田工場で復刻塗装の車両撮影会が午前午後の2回開催されます。さらに、復刻塗装の10000系をデザインしたトートバッグなどのグッズが5月20日(火)からオンラインショップで発売されます。

▼10000系と併結される7100系はすでに2024年8月21日から濃淡グリーンのツートンカラーで運行されており、今回の塗装により10000系と7100系の8両すべてが復刻塗装で揃うこととなります。

▼なお、この復刻塗装は約10年前の2015年の創業130周年記念の際にも実施されました。

▼南海電鉄では、2025年3月31日にグループの中期経営計画を発表しており、その中で、2027年度末から特急サザンを新型車両に更新し40両導入するとしており、10000系が更新対象になっているとみられます。

▼なので、今回の復刻塗装は2027年度末まで見られるものと思われます。10000系もあと3年後には徐々に姿を消すこととなります。(2025.5.13)

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