▼近畿日本鉄道は、２０２４年１月１６日に、３月１６日のダイヤ改正について発表しました。

https://www.kintetsu.co.jp/all_news/news_info/2024daiya.pdf

▼その主な変更内容は、
① 京都線　平日昼間時間帯の急行の運転本数を１時間あたり３本から４本へ増発
② 奈良線、長野線　始発列車の運転時刻を繰り上げ
③ 南大阪線　平日夜間時間帯の一部準急の編成を増大
④ 鈴鹿線　平日夕方ラッシュ時間帯の運転本数を１時間あたり３本から４本へ増発

▼変更点を詳しくみていくと、
京都駅発の１１時から１４時台に発車する急行の時刻が
１分発、２０分発、４０分発から３１分発が増発
大和西大寺発の１１時から１４時台に発車する急行の時刻が
７分発、２７分発、４７分発から１７分発が増発

▼難波線・奈良線では
大和西大寺５時００分発大阪難波行区間準急を新設
大和西大寺からの始発列車を１６分繰り上げ

▼大阪線では
五位堂７時５８分発大阪上本町行き急行を増発
五位堂７時２０分発大阪上本町行き区間準急を急行に変更
平日・土休日とも１０両編成の快速急行をすべて８両編成に変更

▼南大阪線では
平日夜間の時間帯で、一部準急の編成両数を増大
大阪阿部野橋２１時４４分発河内長野行き準急（古市まで）５両から７両に
大阪阿部野橋２１時５４分発橿原神宮前行き準急（古市まで）４両から６両に
大阪阿部野橋２２時０４分発河内長野行き準急（古市まで）４両から７両に
大阪阿部野橋２２時１４分発吉野行き準急（古市まで）４両から７両に

▼吉野線では
平日朝の時間帯で普通（橿原神宮前から六田、六田から橿原神宮前）を増発

▼長野線では
始発列車の運転時刻を繰り上げ
河内長野５時２９分発大阪阿部野橋行き準急を５時２４分に

▼鈴鹿線では
平日１８時台、１９時台の運転本数を１時間あたり３本から４本に増発

▼特急列車では
土休日の大阪難波９時４５分発鳥羽行きを９時４０分に変更
停車駅に名張、伊勢中川、松坂及び五十鈴川を追加
土休日の賢島行き特急の一部を鳥羽行きとし、多客時は賢島まで運転
大阪上本町９時１２分発、近鉄名古屋９時１０分発

▼コロナ禍で本数を減らしていた京都線などで乗客が戻ってきていることから、平日の急行などを増発
また、南大阪線などで、夜間時間帯の一部準急の編成両数を増大
一方で、大阪線の１０両編成の快速急行がすべて８両編成に変更

▼伊勢志摩方面への特急では、
大阪難波発の甲特急を乙特急に変更
大阪・名古屋からの各１本が賢島行きから鳥羽行きに変更
多客時に賢島までの運転となります。

▼総じて、今回のダイヤ改正は小ぶりなものとなっています。